Trieur cross-belt XSORT
Un trieur cross-belt (CBS) conçu spécifiquement pour le traitement des bagages en aéroport, alliant vitesse, efficacité et exploitation durable.
Trieur cross-belt XSORT
Un trieur cross-belt (CBS) conçu spécifiquement pour le traitement des bagages en aéroport, alliant vitesse, efficacité et exploitation durable.
XSORT – Trieur cross-belt pour le traitement des bagages aéroportuaires
Le trieur cross-belt XSORT est une nouvelle génération de trieur cross-belt, spécialement conçue pour répondre aux exigences spécifiques du traitement des bagages. Développé pour gérer une grande variété de formats de bagages à haut débit, XSORT offre une efficacité opérationnelle exceptionnelle dans un encombrement réduit, idéal pour les terminaux disposant de contraintes d’espace.
XSORT permet des transferts fluides à faible friction en s’alignant sur la vitesse du convoyeur d’induction. Les bagages passent sans rupture du convoyeur d’induction au trieur et sont déposés avec précision, ce qui réduit les bourrages, les désalignements et les arrêts système. Ses performances à grande vitesse limitent les temps d’attente des passagers et renforcent la fiabilité globale de l’installation.
Conçu pour offrir une grande flexibilité d’implantation, XSORT se distingue par une faible hauteur, une emprise au sol réduite et la prise en charge de configurations en pente à 5° et 11°. Le système s’adapte dynamiquement à la taille et à la position de chaque bagage, garantissant une induction et une dépose précises, avec recentrage automatique si nécessaire.
XSORT repose sur une architecture IoT native et un nombre réduit de pièces mobiles, limitant l’usure et simplifiant la maintenance. Grâce à des capteurs intelligents et à l’analyse prédictive, les besoins de maintenance sont réduits. Le système ajuste également automatiquement sa vitesse en fonction du volume de bagages, optimisant la consommation d’énergie tout en maintenant des performances élevées.
Pourquoi choisir XSORT ?
➡️ Conçu pour les bagages – pas pour les colis
➡️ Design compact avec faible hauteur libre
➡️ Prend en charge des tailles de bagages variables à grande vitesse
➡️ Adapté aux pentes (options 5° et 11°)
➡️ Maintenance prédictive et diagnostics IoT
➡️ Économe en énergie, compact et fiable
➡️ Faible empreinte carbone pour des opérations plus durables
➡️ Structure légère en aluminium recyclé
Composants clés du système
Lignes d’induction
- Convoyeurs de cadencement pour créer l’espacement entre les bagages
- Barrières lumineuses de mesure
- Convoyeur de convergence multi-bandes à 30°
Centrage des bagages
- Détection de la position du bagage par rapport au centre du convoyeur
- Ajout/soustraction d’un décalage et repositionnement du bagage vers la position de dépose
Lecture de codes-barres
- Scanner sous bande à 90° (lecture de la face inférieure)
- ATR à 270° (lecture sur cinq faces)
Options de chutes
- Chute sur convoyeur
- Chute étroite pour dépose unique
- Chute large pour déposes multiples
- Chute spirale
Accès de maintenance sécurisé
- Maintenance ou remplacement des cellules rapides et sûrs
- Rail de maintenance pour un retrait ergonomique des cellules
Traitement des bagages avec XSORT
Un trieur cross-belt est un système de tri automatisé composé de modules à courroie transversale indépendants, montés perpendiculairement à la voie principale, qui dirigent chaque bagage rapidement et avec précision vers sa destination.
1. Induction
Les bagages sont transférés vers XSORT à vitesse identique, garantissant un alignement fluide.
2. Scanning
Les bagages sont identifiés en amont de l’induction grâce à des options flexibles de lecture des étiquettes, puis suivis individuellement sur leur support tout au long du trieur.
3. Réalignement & gestion
Les bagages sont repositionnés si nécessaire afin de garantir une position de dépose optimale.
4. Tri
XSORT achemine chaque bagage avec précision vers son point de dépose, en traitant efficacement de grands volumes à haute vitesse.
5. Dépose
Les bagages sont déposés en douceur sur le carrousel ou la ligne latérale appropriée pour leur acheminement ultérieur.
Maintenance réduite et
supervision du système en temps réel
Alstef Group propose un accompagnement complet du système XSORT, incluant des services d’exploitation et de maintenance sur site ainsi qu’un support à distance via hotline. Au cœur du dispositif se trouve BAGXPERT, la plateforme de maintenance prédictive native d’Alstef, basée sur l’IoT. BAGXPERT contribue à réduire les coûts d’exploitation (OPEX) en identifiant et en traitant les problèmes potentiels avant qu’ils n’affectent les performances du système. Elle anticipe l’usure des composants, prévient les pannes du trieur, limite les temps d’arrêt et améliore la fiabilité et l’efficacité du système sur le long terme.
La supervision et le pilotage du système XSORT en temps réel sont assurés via des pupitres opérateurs installés aux points clés de l’installation — notamment en zone d’induction, dans l’armoire principale et en zone de maintenance. Ces interfaces permettent aux opérateurs d’ajuster la vitesse du système, de sélectionner les supports et d’affiner le fonctionnement des convoyeurs afin d’optimiser les performances.
En complément, le système de gestion de maintenance assistée par ordinateur (GMAO / CMMS) d’Alstef Group permet une planification et une exécution efficaces des opérations de maintenance. Il assure le suivi en temps réel de l’avancement des interventions, la planification des opérations de maintenance préventive et la gestion des pièces de rechange — de l’achat jusqu’à leur utilisation. Le CMMS facilite également l’affectation et la gestion des ressources humaines et matérielles, garantissant une maintenance fluide et parfaitement coordonnée.
Maintenance préventive simplifiée
- Composants courants avec une haute disponibilité
- Motorisation sans contact de l’alimentation électrique, sans pièces mobiles éliminant l’usure
- Roulements étanches et lubrifiés à vie
Maintenance corrective simplifiée
- Démontage simplifié
- La conception modulaire de l’architecture électrique des supports permet un démontage aisé — en mode plug-and-play
- Processus de démontage simplifié pour la bande d’induction à 30°
Performance & contrôle
Caractéristiques de performance
- Moteurs linéaires synchrones sans maintenance
- Moteurs à aimants permanents à haut rendement
- Système d’alimentation par induction sans fil
- Système de communication Wi-Fi
- Intégration de dispositifs de sécurité conformes aux meilleures pratiques
- Redondance du système d’alimentation électrique sans contact
- Architecture électrique basée sur des faisceaux de câbles, facilitant l’installation et la maintenance
- Automate de sécurité redondant, conforme à la norme EN619, évitant l’arrêt du trieur en cas de défaillance du PLC
Conforme aux réglementations les plus récentes, notamment la Directive Machines 2006/42/CE et la norme EN619, XSORT est conçu pour optimiser les performances et l’efficacité grâce à l’utilisation de chariots allégés et de roues haute performance à faible friction.
XSORT s’intègre de manière transparente aux systèmes SCADA aéroportuaires existants, offrant une interface de visualisation dynamique du BHS et une connexion aux solutions existantes de contrôle d’allocation du tri (SAC). Cette intégration permet une supervision en temps réel, une allocation de tri précise et une coordination efficace avec les autres systèmes de l’aéroport, contribuant à des opérations de traitement des bagages optimisées et à une meilleure synergie globale.
Approche d’éco-conception axée sur les économies d’énergie
- La vitesse de XSORT s’adapte à la capacité, optimisant la consommation énergétique
- XSORT utilise des moteurs linéaires synchrones SLC de dernière génération à rendement optimal
- Moteurs linéaires : réduction du poids des chariots et faibles coefficients de friction des roues
- Moteurs de convoyeurs embarqués assurant un faible coefficient de friction entre les plaques de sol et les bandes
