Modernisation de l'aéroport de Pointe-à-Pitre
L’aéroport de Pointe-à-Pitre modernise ses systèmes de traitement des bagages pour les porter au standard 3. Confié une nouvelle fois à Alstef Group par la SAGPC, et supervisé par TG Concept et le Groupe ADP, le projet allie renforcement de la sécurité et fluidité des opérations, sans interrompre l’activité de l’aéroport.
A propos de ce projet
- Client : SAGPC (Société Aéroportuaire Guadeloupe Pôle Caraïbe)
- Lieu : Point à Pitre, Guadeloupe
Contexte
L'aéroport de Pointe-à-Pitre est un point stratégique pour les liaisons régionales et internationales. Dans le cadre de sa modernisation, la Société Aéroportuaire Guadeloupe Pôle Caraïbes (SAGPC) a renouvelé sa confiance en Alstef Group pour mettre à niveau les systèmes de traitement des bagages au standard 3, répondant aux normes de sûreté les plus récentes. Ce projet d’envergure, réalisé sous la supervision de TG Concept et le groupe ADP, vise à améliorer la sécurité et la fluidité des opérations tout en intégrant des technologies de pointe. Un défi supplémentaire résidait dans le fait que les travaux de rénovation ont été effectués sans interruption des activités aéroportuaires, garantissant ainsi la continuité du service pour les passagers et les compagnies aériennes.
Modernisation des terminaux : un projet en plusieurs phases
Le projet couvre les deux terminaux de l’aéroport. Le Terminal 2, dédié aux vols régionaux, et le Terminal 1, utilisé principalement pour les vols long-courriers, ont fait l’objet d’une rénovation complète de leurs systèmes de traitement des bagages de soute.
Au Terminal 2, deux nouvelles machines EDS conformes au standard 3 ont été intégrées au système existant dès le début des travaux, en septembre 2022. Ces équipements modernes garantissent la conformité aux normes actuelles de contrôle des bagages tout en améliorant les capacités opérationnelles du terminal.
Au Terminal 1, les travaux comprenaient la rénovation complète des systèmes de tri bagages des zones Est et Ouest. L’intervention a nécessité le retrait des anciennes machines d’inspection standard 2, remplacées par deux nouvelles machines standard 3 installées dans un bâtiment indépendant appelé « Tri déporté ». La fin des travaux sur cette zone est intervenue en novembre 2023.
La zone Ouest, quant à elle, a été repensée pour optimiser l’efficacité opérationnelle. Deux nouvelles lignes de convoyage redondantes ont été installées, tandis que les anciennes banques d’enregistrement sont actuellement en cours de remplacement par des équipements intégrant les technologies de digitalisation les plus récentes, notamment les systèmes DBA (Dépose Bagages Automatiques). Ces aménagements renforcent la fluidité des enregistrements et améliorent l’expérience passager.
Des équipements et technologies de pointe
L’ensemble des travaux a permis d’équiper l’aéroport de solutions ultramodernes. Outre les deux machines EDS standard 3 intégrées dans le Terminal 2, le Terminal 1 bénéficie désormais de :
- Deux carrousels de départ, trois carrousels d’arrivée, et des convoyeurs supplémentaires pour optimiser la ségrégation des bagages.
- Une suite logicielle avancée (Bagware et Bagsort) pour une gestion fluide et centralisée des flux de bagages.
- 38 nouvelles banques d’enregistrement avec des systèmes de pesage intégrés, garantissant une meilleure accessibilité et une expérience utilisateur simplifiée.
- Deux nouveaux systèmes de convoyages au T1 Est et T1 Ouest.
Un projet ambitieux pour une connectivité renforcée
Ce projet ambitieux, permet à l’aéroport de Pointe-à-Pitre de rester au niveau des standards internationaux en matière de sûreté et d’efficacité opérationnelle. Grâce à ces investissements, la SAGPC est désormais mieux préparée à répondre aux attentes croissantes des passagers et des compagnies aériennes, tout en affirmant son rôle stratégique dans la zone Caraïbes.